撤走2萬個垃圾桶後，東莞怎麽樣了？

在東莞，有兩萬多個垃圾桶已被撤走。“撤桶”之後，東莞的城市環境發生了什麽變化?與其息息相關的生活垃圾收運體係如何升級？以J9九游会官方网站環境首個承接的城市大管家項目——石龍鎮環衛一體化項目為例，看看J9九游会官方网站城服公司怎麽做。

10月19日，東莞召開全市“撤桶”工作暨新型設備機械化作業現場會，總結並部署“撤桶”工作，推廣新型環衛設備應用。東莞市城市管理和綜合執法局副局長葉誌鋒、石龍鎮黨委委員劉麗權、J9九游会官方网站城服執行董事鄧勇軍等出席活動。

垃圾桶是生活垃圾收運工作的第一道關卡，守好這道關卡對構建完善的生活垃圾收運體係至關重要。

“撤桶”之後，肉眼可見的是，大量垃圾桶（箱）占用機動車道、“髒亂差”的問題得到改善。走上石龍中山中路非遺文化街、新維村，曾經汙水橫流、垃圾發臭的情況早已無跡可尋，古村古街又一次彌漫著曆史的氣息。

“目前，東莞各鎮街（園區）在主次幹道的“撤桶”效果是值得肯定的。”但在葉誌鋒看來，對於背街小巷、房前屋後、商業街、出租屋等區域的撤桶工仍需推進。

“宜少宜優”，是東莞規劃布局垃圾收集點（桶）位的原則。不宜過多、過密，不得出現破損汙漬、不得占用城市公共道路、避免垃圾桶滿溢或破損汙漬，又要外形美觀、質量精良……“撤桶”的方法要視鎮街（園區）各場所生活垃圾的產生特點而定。

曾經，石龍沿街垃圾桶點的布設比較散亂，“髒亂差”現象普遍存在，嚴重影響了石龍的城市形象。自去年九月份J9九游会官方网站城服公司承接石龍鎮環衛一體化項目後，石龍的市容環境有了很大的提升。

劉麗權介紹道，去年以來，石龍推行了一係列的措施——深入實施環衛綠化一體化管養，建立環衛綠化鎮村分級管養機製，持續開展環境衛生標兵村（社區）評比、“紅黑榜”公示製度，合理設置垃圾收集點（桶），推行了上門收集垃圾服務，明顯提升了石龍的城市品質。

“撤桶”一年來，據東莞市城市管理和綜合執法局對信訪、投訴件的研判分析，市民群眾對“撤桶”後衍生的問題主要涉及衛生管理、收運頻次以及投放便利度等方麵。

在進一步部署“撤桶”工作上，葉誌鋒提及，各鎮街（園區）應安排專門的生活垃圾收集人員，科學設計收運路線，提升上門收集垃圾服務，加大收運頻次，確保果皮箱及垃圾桶無滿溢、周邊無散落垃圾，提倡垃圾不落地和直收直運，杜絕收集轉運過程的二次汙染。

傳送帶上，一個破舊沙發正緩緩駛向“大件垃圾卸料口”，砰地一聲，破舊沙發從傳送帶掉進破碎區，傳出一陣陣木料被壓碎的聲音，卻不見粉塵、碎片甚至沒有異味傳出。

有別於傳統轉運站，作為東莞市首個一體化建設及運營的綜合性垃圾轉運站，“七合一”的石龍青林站環衛轉運中心集生活垃圾壓縮轉運、大件垃圾破碎處理、廚餘垃圾處理及轉運、可回收物、有害垃圾暫存、汙水處理和公廁於一體，在水平直壓壓縮係統、負壓除臭係統、植物液噴淋係統、生產廢水處理係統運作下，垃圾在這裏得到密閉式壓縮處理和轉運，多渠道綜合控製臭氣和揚塵，打造了一個高環保、無異味的垃圾轉運站。

走進中心控製室，屏幕裏的石龍地圖上，有著一個個小點和熱力圖分布——原來這是石龍正在作業的環衛車輛和人員的位置及軌跡。該中心融合了最新的“智慧環衛雲平台”係統，采用物聯網模式，將“人、車、物、事”進行關聯，通過全方位、全時段的監測，可實時掌握人員和車輛的作業內容、位置、路線及狀態；同時，係統還搭載有AI人臉智能識別係統，可以識別和分析司機的駕駛行為，走神、分心、車距過近都會被係統抓取並及時通知，為安全生產作業提供保障。

“撤桶”是關係東莞生活垃圾收運體係建設的重要環節。穩步推進“撤桶”工作後，東莞又在收運體係建設上出了新招——推廣新型環衛設備應用，提升環衛作業工作效率。

其實，東莞各村（社區）背街小巷的清掃保潔、道路衝洗、垃圾清運等工作依然以人工作業為主。工作效率低、組合式作業效果不明顯，導致背街小巷與主次幹道保潔水平拉開了差距。

上月起，東莞的保潔隊伍又多了一個“車組”。運用灑水車、高壓衝洗車、多功能清掃車、多功能抑塵車、吹風機、小型掃路車、小型高壓衝洗車以及電動巡回快速保潔車陸續“上路”，“人機結合”的環衛新模式成為東莞的新日常。

9月底，東莞還舉行直管道路環衛設備、安全應急作業演示推廣現場會，規範細化環衛作業標準以及流程，提升市直管道路的保潔質量，推動實現環衛工作精細化、品質化、常態化，著力打造幹淨有序之城。

接下來，東莞將及時淘汰老舊的設備，引進功能齊全的新能源環衛設備，普及推廣小型新型環衛設備在各村（社區）背街小巷、公園廣場、人行道等場景使用，倡導組合式作業進一步提升環衛作業效率及效果，提高環衛作業機械化水平，降低人工作業工作強度。

“撤桶”推廣聯手機械作業，正從試點逐步走向推廣，推動實現東莞環境整治精細化、品質化、常態化發展，打造幹淨有序之城。